alexpsw

Всем известна народная мудрость "как корабль назовешь - так он и поплывет", имеющая явно эзотерическую природу и неоднократно подтвержденная жизненной практикой.
Видимо, и этим неосязаемым, но значимым фактором можно объяснить очередной срыв давно обещанного полного ввода в эксплуатацию самарской станции метро "Алабинская", которая по последним заверениям местных властей начнет работать в полном режиме не раньше, чем через 3 года.

( Collapse )

Обратиться к "соц.сетевому экстремизму" как деструктивному социальному феномену, во-многом схожему с т.н. "экологическим экстремизмом" (путем которого прикрывается продвижение определенных "гешефтных" тем для определенных заинтересованных лиц), - подвигнуло интересное наблюдение в московском метро несколько дней назад.

( Collapse )

Сегодня днем, накануне Дня города, празднование которого в этом году назначено на 10 сентября, и накануне Дня танкиста (с чем, кстати и поздравляю всех сопричастных!) - над Прораном барражировали многофункциональные вертолеты ударного типа Ка-52 «Аллигатор». Отрабатывали выступление для завтрашнего авиашоу.

( Collapse )

Что ни говори, но весьма велико влияние на Природу антропологического фактора. Особенно урбанизации, которая есть его крайняя форма.
И это наглядно проявилось в эту зиму рядом с нашим городом. Несмотря на хорошие морозы, лед на Волге у Самары не достиг обычных значений как по толщине, так и по структуре. И виной этому, по мнению экспертов, явился широко применяемый в старой части города антиледовый реагент "Бифидок" "Бионорд", который через ливневку и естественным стоком попадал в Волгу. В результате структура ледового покрова была близка к "игольчатой", которая свойственна весеннему некрепкому льду.
Надо отметить и ранее вскрытие ледового покрова Волги в этом сезоне.

( Collapse )