Category: медицина

Category was added automatically. Read all entries about "медицина".

Люди Длинной Воли

Решил повторить и повесить на заглавие блога свой пост от 01.01.2015г. (оригинал - alexpsw в Люди Длинной Воли
Чтобы прояснить читателям, да и просто посетителям - "нутро" автора этого блога.
Collapse )
Быть человеком Длинной Воли - значит быть человеком Знания!

"Коронавирус" либеральных реформ

Рассматривая пагубные последствия воздействия коронавирусной инфеккции на род человеческий, уж слишком много находится прямых аналогий с воздействием навязанных российскому обществу либеральных реформ, успешно [уж говорю, как есть] с 90-х проводимых нашей доморощенной, но при этом "прозападной" управленческой элитой.

Collapse )

О "мусорных" нормативах - при коронавирусной борьбе

Председатель Правительства РФ Михаил Мишустин поручил подготовить к вечеру 17 марта с.г. комплекс мер для борьбы с последствиями коронавируса - в части поддержки российской экономики. В понедельник, 16 марта были озвучены меры, которые власти принимают для борьбы с последствиями распространения коронавируса. В дополнение к тем мерам, что уже применяются при режиме повышенной готовности [объявленного в некоторых российских регионах] - в числе которых запрет на массовые мероприятия, перевод персонала организаций на работу по "удаленке", "дистанционка" для обучающихся в различных образовательных учреждениях, кои и предлагается рассмотреть через призму "нормативов накопления ТКО для объектов общественного назначения".

Collapse )

Северный медуниверситет & космос

Местоположением одного из круглых столов проходившего 21-21 июня 2019г. в г.Архангельске форума "Сообщество" стала учебная аудитория Северного государственного медицинского университета (ранее - Архангельский государственный медицинский институт), на дверях которой я с удивлением, - говорю как есть, - прочел: "АУДИТОРИЯ КОСМИЧЕСКОЙ МЕДИЦИНЫ".

Collapse )

Коммерциализированной медицины оборзевшесть

Слава богу, приходится мало сталкиваться с современной медициной, кою наша евролиберальная властная элита плотно поставила на коммерческие рельсы. Но вот сегодня пришлось - поскольку потребовалось получить медицинскую справку для продления прав на управление МС, в рамках оформления которой необходимо пройти осмотры нарколога и психиатра.
Потому как обычно приехал в псих.диспансер (что на ул.Ташкентской, 100), и там с удивлением прочитал объявление, что с 01.09.2017г. все проф.смотры проводятся силами ООО"МедЭксперт"-ул.Вольская, 89. А тут еще наркодиспансер съехал по вынужденным причинам с ул.Ставропольской...

Потому направился в коммерческий "МедЭксперт"...
Collapse )

Клиника России: "рак транспорта"

Прошло уже 4,5 года с момента написания поста "Умерщвление Империи: рак транспорта…" (http://alexpsw.livejournal.com/7171.html ), но актуальность его содержания, к сожалению, не утеряна. Развитие ситуации с транспортом в РФ идет по описанному негативному сценарию.

Collapse )

Эзотерика предвоенной тревожности

Главный государственный санитарный врач России Анна Попова бьет тревогу: по ее данным, в России возникла опасность эпидемии сыпного тифа, потому что сохраняется высокий уровень заболеваемости педикулезом. В 22 регионах страны отмечен рост вшивости у населения. (Из - http://izvestia.ru/news/596748)
В этой связи Попова требует от региональных властей усилишь борьбу с педикулезом, заняться профилактикой и просвещением людей. Волонтеры, работающий с бездомными, разделяют тревогу главного санитарного врача и говорят, что борьба с инфекционными заболеваниями и педикулезом даже в крупных мегаполисах запущена.
В т.ч. и в Самарском регионе выявлены случаи болезни Брилля — рецидивной формы эпидемического сыпного тифа.

«На протяжении последних 10 лет на в России отмечаются высокие уровни пораженности населения педикулезом, которые не имеют тенденцию к снижению. Из-за низкого качества профилактических мероприятий и плохой оснащенности больниц специальными дезинфекционными камерами в стране ухудшилась эпидемиологическая обстановка», — утверждает главный санитарный врач РФ Анна Попова.
В то же время, это тревожное явление можно рассмотреть и с другой, эзотерической стороны.
Педикулез (то бишь - вши) - является непременным спутником предвоенного и военного состояния общества во все времена существования человеческой цивилизации и является неким эзотерическим проявлением крайней тревожности социума. Некоторые исследователи считают, что вши - это часть энерго-информационной субстанции, кою мы называем "человеческая личность", и их "выходу в свет" предшествуют тревога, тяжелые переживания, угроза жизни.
Так что, смотря через призму эзотерики, можно говорить, что российское общество живет в тревоге предвоенных времен. С чем нельзя не согласиться. И последние события лишь сгущают "запах Молоха Войны"...

Аллегории исцеления болезни

Разрегулировался что-то в последние две недели организм: температура то около 40гр., то 35 с небольшим, другие неприятные болезненные проявления...
Причем изменилось цветовосприятие (смотрю на голубое небо - вижу его серым) и тактильное ощущение своей кожи (впечатление некой ее искусственности - она словно чужая).
Так-то, конечно, можно попенять на некоторых в округе (одни - вон на гитаре все ночи напролет лабают, другие - спиртовые запахи распространяют от своего "горячительного"), но чего греха таить - сам виноват.

Надо было сразу при появлении первых болезненных симптомом всерьез заняться здоровьем своего организму, потрепанного годами и лишениями!

Умерщвление Империи: рак транспорта…

    Любое государство, по сути, -есть социальный организм. Посему бывают государства и большие, и малые, долгожители и скоропостижно скончавшиеся в младенчестве… 
   Залогом долгих лет существования государства является стабильное функционирование его основных институтов и базовых составляющих.
  Для империй характерны сильно-централизованная (зачастую - до жестокости) система гос.управления, сильная армия, «иезуитская» (в хорошом смысле) система безопасности, единые системы внутренних коммуникаций связи и транспорта (авиа-, ж/д-, авто-, водные сообщения, продуктопроводы, передача эл/энергии). И когда любую из этих функций поражает внутренняя или привнесенная извне смертельная болезнь, это влечет ослабление государства, которое заканчивается его гибелью, если не начинают применяться жесткие методы лечения.  
  Всё это касается и России – в имперском её понимании.
  Раковые метастазы с начала 90-х годов ХХв. поразили транспортную составляющую России. Информационная составляющая этой смертельной болезни пришла под прикрытием «либеральной демократии».
  Вначале была фактически убита авиастроительная отрасль. При этом лучшие разработки и новейшее оборудование было продано пришедшими «эффективными менеджерами» и вывезено на Запад. Вместо этого стали закупаться зарубежные авиасуда 50-60х годов выпуска. Была разрушена авиационная наземная инфраструктура (особенно малой авиации).
   Затем настал черед водных сообщений: предприятия судостроения были обанкрочены, речные и морские суда проданы за границу, сейчас идет процесс уничтожения инфраструктуры речного транспорта. Где сейчас знаменитые советские речные порты и самые дешевые грузовые перевозки?!
   Пораженная раковой инфекцией приватизации Единая Энергетическая Система (когда-то бывшая гордостью нашей страны) приказала долго жить. Результат налицо: постоянные аварии на эл.сетях, аврия на Саяно-Шушенской ГЭС и т.п.  
    Железная дорога продержалась дольше. Но уже и единая когда-то система российского железнодорожного сообщения разделена и частично приватизирована. Раковые метастазы уничтожения потянулись к пригородным электричкам, на очереди ж/д-предприятия обеспечения и социальная инфраструктура ж/д-поселков. Специалисты прогнозируют неминуемое увеличение ЧП/ЧС на железнодорожном транспорте.
    Самое интересное случилось с автомобильным транспортом. На первый взгляд, этой отрасли уделяется повышенное внимание бюджета, властей всех уровней, СМИ. Но за всем за этим проглядываются уши «нефтяного лобби». Именно ему, в условиях малого количества существующих в России нефтеперерабатывающих заводов (всего 27 крупных НПЗ) и предсказуемого неуемного роста цен на топливо, - выгодно развитие отрасли автомобильного транспорта. Увеличение количества автотранспортных средств влечет увеличение потребления топлива и необходимость строительства новых автодорог (а значит, в условиях нашего сурового климата,- и их постоянного ремонта). Это сопровождается выделением астрономических сумм из бюджетов всех уровней, - следовательно, их «освоение» и откаты/распилы/просто воровство… ЖИЗНЬ УДАЛАСЬ!
И зачем при таком «сладком» раскладе нужны авиатранспорт и речные перевозки?! Там же нет строительства и ремонта дорог! Там всё уже есть – от Бога. 
   Держится пока трубопроводная система, да и то, только потому, что находится под контролем так нелюбимых «либералами» силовиков, да и нужна эта система «нефтяному лобби».
   Вот и нет, при существующем раскладе, места в России другому транспорту, кроме автомобильного. Невыгодно это «нефтяникам», жажда сверхприбыли глаза им застила. И стараются подконтрольные им СМИ, прикрывая уничтожение транспортной инфраструктуры России и спортивной темой, и надуманными требованиями МАК, и "оценками" самозванных экспертов,  выпячивают любые аварии.  
  А то, что это ведет к гибели государства Российского, - то (по Марксу): на какое только преступление не пойдет капиталист ради сверхприбыли?!