Category: происшествия

Category was added automatically. Read all entries about "происшествия".

Люди Длинной Воли

Решил повторить и повесить на заглавие блога свой пост от 01.01.2015г. (оригинал - alexpsw в Люди Длинной Воли
Чтобы прояснить читателям, да и просто посетителям - "нутро" автора этого блога.
Collapse )
Быть человеком Длинной Воли - значит быть человеком Знания!

Подгорающие в лесах "европанталончики" Властей

Причиной очередных масштабных лесных пожаров в Сибири, площадь которых в первые дни августа сего года составляла свыше трех миллиона гектаров (что на 13 процентов больше, чем на аналогичную дату в прошлом году), российские власти считают разные факторы: Минприроды - сухие грозы с сильным ветром, МЧС - неосторожное обращение с огнем, а сам премьер-министр - заподозрил умышленные поджоги с целью скрыть незаконные вырубки леса.

При это Власти не желают стыдливо признать, что концептуальной причиной идущих уже который год масштабных лесных пожаров в России является устойчивый системный кризис инфраструктуры лесного хозяйства РФ,
Collapse )

Платить за "услугу спасения"?! (маразм "мудрых законодателей")

Уже несколько дней в радио- и телеэфире официальных СМИ идет обсуждение очередного "летящего" предложения "мудрых законодателей", - на этот раз из Подмосковья, - о введении платы за спасение, которую граждане в определенных предлагаемом законом случаях будут обязаны компенсировать МЧС за их вызволение из ЧП/ЧС. То бишь, вслед за "услугами" сфере образования, медицины и пр. - на коммерческие рельсы ставятся "услуги по спасению силами МЧС"(на минуточку - федерального ведомства, деятельность которого финансируется из гос.бюджета).

Collapse )

Горькие следы антропогенного воздействия на Природу (о.Поджабный)

Более полумесяца прошло со времени крупных пожаров в лесном массиве острова Поджабный (Проран). А вчера собственными глазами лицезрел их ужасающий масштаб. Хотя по официальным данным "площадь, пройденная огнем, достигла 5 Га", - в реалиях эта цифра отражает только полностью сгоревший недалеко от озера Травненькое лес, который состоял в основном из т.н. "эзотерических" сосен (так их называли за причудливо изогнутые стволы) возрастом в несколько десятилетий.

Collapse )

Разобраться кое-как и наказать кого-попало - 2

Судя по-всему да и, честно говоря, ожидаемо, "разбор полетов" касаемо случившейся вечером 11.06.2018г. на Волге у Волгограда трагедии [столкновение катамарана и баржи, повлекшей гибель 11 человек] - пошел по установившейся в нашем государстве схеме, а именно - "разобраться кое-как и наказать кого-попало". Также как и в случае крушения т/х"Булгария".

Collapse )

Поэзия из прошлого [пессимистичное]

Как и анонсировал, продолжу извлечение из анналов истории и опубликование здесь своих собственноручно написанных почти 30 лет назад стихотворных творений.
В этот раз приведу размышления личного плана, причем явно пессимистического характера, о смысле жизни и ее моментах - как это виделось мне тогда, что и нашло отражение в накропанных стихотворных виршах.

Collapse )

"ХОЛИганы" или "неогорчишники"?

Тут СМИ пишут, что в Челябинске на фестивале красок "Холи" (типа - родом из индуизма, в Индии он считается праздником весны) толпа подростков напала на полицейских. Как сообщается, «по непонятным причинам (выделено мною) юнцам не понравилось присутствие полицейских. Толпа подростков, которые к тому моменту уже успели разрисовать друг друга краской, с криком «Мусора прессуют!» атаковала автомобиль. Ребята под дружное улюлюканье и свист закидали красками машину полицейских. При этом самые наглые зачинщики нападения пинали авто и выкрикивали в адрес стражей правопорядка нецензурные оскорбления. Также толпа скандировала «АУЕ!», что на тюремном жаргоне означает «Арестантский Уклад Един».

Collapse )

Клиника России: "рак транспорта"

Прошло уже 4,5 года с момента написания поста "Умерщвление Империи: рак транспорта…" (http://alexpsw.livejournal.com/7171.html ), но актуальность его содержания, к сожалению, не утеряна. Развитие ситуации с транспортом в РФ идет по описанному негативному сценарию.

Collapse )

Печальное. Несем потери...

ждан.
26 мая в бою за донецкий аэропорт, вместе с другими ополченцами ДНР попав в засаду и под расстрел боевого вертолета ВС Украины, погиб ветеран Афганистана и Чечни Сергей Жданович, служивший до своей отставки инструктором в ЦСН ФСБ России.
ждан1
В том же боестолкновении погибли еще 30 ополченцев-добровольцев из России.
Вечная память воинам...

Фото с http://rusvesna.su/news/1401552183 и http://www.echo.msk.ru/blog/maryautomne/1332306-echo/

Умерщвление Империи: рак транспорта…

    Любое государство, по сути, -есть социальный организм. Посему бывают государства и большие, и малые, долгожители и скоропостижно скончавшиеся в младенчестве… 
   Залогом долгих лет существования государства является стабильное функционирование его основных институтов и базовых составляющих.
  Для империй характерны сильно-централизованная (зачастую - до жестокости) система гос.управления, сильная армия, «иезуитская» (в хорошом смысле) система безопасности, единые системы внутренних коммуникаций связи и транспорта (авиа-, ж/д-, авто-, водные сообщения, продуктопроводы, передача эл/энергии). И когда любую из этих функций поражает внутренняя или привнесенная извне смертельная болезнь, это влечет ослабление государства, которое заканчивается его гибелью, если не начинают применяться жесткие методы лечения.  
  Всё это касается и России – в имперском её понимании.
  Раковые метастазы с начала 90-х годов ХХв. поразили транспортную составляющую России. Информационная составляющая этой смертельной болезни пришла под прикрытием «либеральной демократии».
  Вначале была фактически убита авиастроительная отрасль. При этом лучшие разработки и новейшее оборудование было продано пришедшими «эффективными менеджерами» и вывезено на Запад. Вместо этого стали закупаться зарубежные авиасуда 50-60х годов выпуска. Была разрушена авиационная наземная инфраструктура (особенно малой авиации).
   Затем настал черед водных сообщений: предприятия судостроения были обанкрочены, речные и морские суда проданы за границу, сейчас идет процесс уничтожения инфраструктуры речного транспорта. Где сейчас знаменитые советские речные порты и самые дешевые грузовые перевозки?!
   Пораженная раковой инфекцией приватизации Единая Энергетическая Система (когда-то бывшая гордостью нашей страны) приказала долго жить. Результат налицо: постоянные аварии на эл.сетях, аврия на Саяно-Шушенской ГЭС и т.п.  
    Железная дорога продержалась дольше. Но уже и единая когда-то система российского железнодорожного сообщения разделена и частично приватизирована. Раковые метастазы уничтожения потянулись к пригородным электричкам, на очереди ж/д-предприятия обеспечения и социальная инфраструктура ж/д-поселков. Специалисты прогнозируют неминуемое увеличение ЧП/ЧС на железнодорожном транспорте.
    Самое интересное случилось с автомобильным транспортом. На первый взгляд, этой отрасли уделяется повышенное внимание бюджета, властей всех уровней, СМИ. Но за всем за этим проглядываются уши «нефтяного лобби». Именно ему, в условиях малого количества существующих в России нефтеперерабатывающих заводов (всего 27 крупных НПЗ) и предсказуемого неуемного роста цен на топливо, - выгодно развитие отрасли автомобильного транспорта. Увеличение количества автотранспортных средств влечет увеличение потребления топлива и необходимость строительства новых автодорог (а значит, в условиях нашего сурового климата,- и их постоянного ремонта). Это сопровождается выделением астрономических сумм из бюджетов всех уровней, - следовательно, их «освоение» и откаты/распилы/просто воровство… ЖИЗНЬ УДАЛАСЬ!
И зачем при таком «сладком» раскладе нужны авиатранспорт и речные перевозки?! Там же нет строительства и ремонта дорог! Там всё уже есть – от Бога. 
   Держится пока трубопроводная система, да и то, только потому, что находится под контролем так нелюбимых «либералами» силовиков, да и нужна эта система «нефтяному лобби».
   Вот и нет, при существующем раскладе, места в России другому транспорту, кроме автомобильного. Невыгодно это «нефтяникам», жажда сверхприбыли глаза им застила. И стараются подконтрольные им СМИ, прикрывая уничтожение транспортной инфраструктуры России и спортивной темой, и надуманными требованиями МАК, и "оценками" самозванных экспертов,  выпячивают любые аварии.  
  А то, что это ведет к гибели государства Российского, - то (по Марксу): на какое только преступление не пойдет капиталист ради сверхприбыли?!